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铁路枢纽”反而成为蚌埠发展的绊脚石——蚌埠篇

上过初中的都知道,在地理课中,有一个很有名的词——火车拉来的城市……

【火车拉来的城市】名词解释:因为在某地修建铁路并设火车站,火车的繁忙运输使其迅速发展起来的城市是的,记得这是一个每次考试都会重点考察的知识点,在中国这片辽阔的土地上,有不少城市曾因此繁荣,这是一个辉煌的历史,但今天,楼主要揭露【火车拉来的城市】这个词当中残酷的一面——这个词,要分角色来看:对大城市来说,是褒义词,是有积极作用的;而对于小城市,则是贬义词,因为这是导致其衰落的罪魁祸首……

铁路枢纽”反而成为蚌埠发展的绊脚石——蚌埠篇

安徽蚌埠,一个典型的火车拉来的城市上世纪就已经有多条铁路汇聚于此,渐渐地,那里成为人口集散地、商品集散地,曾经好不繁荣!……然而进入新时代之后,蚌埠衰落了,人口净流出,GDP全省第七,产业空心化,全靠房地产拉动经济……曾经意气风发的蚌埠人再也回不到过去,看着眼前的现实,只能心比天高命比纸薄地自己称自己为【蚌埠帝国】聊以安慰

为什么?

为什么?

为什么?

这一切是什么原因导致的?归根究底——因为蚌埠是小城市……

小城市的特点:【人口不多】、【资源匮乏】、【产业落后】,等等……这一条条弱点在【火车拉来的城市】面前作用竟然是巨大的,只不过——它是反作用,它是不好的作用,它是导致城市衰落的作用!蚌埠自从成为了铁路枢纽,短暂的繁荣消耗精光,因为蚌埠城市太小,兜不住众多的【人口】、【资源】、【产业】,所以蚌埠成为了名副其实的【中间站】,而不是【目的地】……时间一长,蚌埠逐渐变得平庸,而这还远远没有结束:因为是铁路枢纽,交通极其方便,导致大量的蚌埠本地人坐着火车去往外地发展,这反而方便了蚌埠人离开家乡以上两个原因叠加,蚌埠如今一落千丈就不足为奇了……

再看一个例子:作为同样的火车拉来的城市,河南省省会郑州,作为省会,本就拥有令人艳羡的先天优势,本就拥有吸纳周围一切的功能,这个时候再来几条铁路,简直如虎添翼,帮助其吸纳周边甚至更远地方的人口、资源、产业等,于是郑州一直在【吃】【吃】【吃】……所以我们看到了,现在的郑州夺得【国家中心城市】头衔,GDP突破10000亿元,拥有美好的未来……

不同城,不同命,这是无奈,现在蚌埠最需要做的不是获取人们的关心和怜悯,而是赶紧换一个思路,为今后做一个长远的打算,【亡羊补牢】,其实为时不晚,否则等到【羊圈空空】时,那就真的晚了……

文章来源:头条号【在下鱼先森】

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