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冬季电动汽车用车指南 要注意的可比燃油车多

冬季电动汽车用车指南 要注意的可比燃油车多

就在前不久,北京地区迎来了今年入冬以来的第一场雪,温度一下迎来了骤降,从之前的零上10度左右跌到了零下。寒冷的冬季,对于电动汽车来说,算是一个艰难的时期,对续航里程的影响非常之大,此外还有很多问题也困扰着他们,对电动汽车冬季的使用非常犯愁。那么,到底如何在冬季中能够更好的使用电动汽车呢?下面我来就分享几个小建议,希望能够帮助大家在冬季更好的使用电动汽车。

 

检查胎压

无论何种天气条件下,车辆的轮胎都是每次出行前必须检查的项目之一,而纯电动汽车在冬季的胎压是否合适,会在一定程度上影响车辆的续航里程。

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注意轮胎防滑

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检查玻璃水

冬季下雪天气很容易出现行车视线受阻的情况,这时雨刮器+喷玻璃水便可以很好的解决这一情况。不同于夏天或者是春秋两季,冬季时切勿使用水来代替玻璃水,因为清水的冰点是0℃,如果使用清水当做玻璃水使用的话,很容易结冰,并冻住雨刮器喷水口。

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检查防冻液

冬季用车前,一定要检查车辆的防冻液,纯电动汽车尽管只有电机,也是需要防冻液的。不同的厂商对原厂更换周期也会有所差异,一般来说电动汽车的防冻液两年或每行驶4万公里更换一次。

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电动车也需要热车

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平稳驾驶 切勿急加/减速

即使完成热车这一步骤,在冬季行车时也切勿进行急加速或者是急刹车,这样会增加电池的负担,因为在冬季用车时,刚启动的车辆电池活性比较低,这些行为或使瞬间电流过大,除了消耗更多电能,也会影响电池的使用寿命。

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多用Eco模式

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合理使用空调

让电动汽车用户最头痛的一件事就是冬季使用空调了,虽然温度来的要比燃油车更为快速,但是续航里程也是非常快速的消耗。不同于传统的燃油车可以借取发动机的热量进行供暖,电动汽车必须依靠自身的电力去驱动暖气。

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停车位置很重要

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充电注意事项

通常来说,在常温天气时,电动汽车对于充电条件的要求并不算很苛刻,仅需避免在雷雨天气进行充电即可。

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全文总结:在冬季用车方面,行驶前要注意的方面总体上与燃油车并无太大差别,但行驶时可不能像燃油车那般自在,一方面是为了保证车辆的续航里程,另一方面则是要保证在易打滑路面行驶时的安全性。此外,由于动力源与燃油车也有所不同,在空调的使用和停车地点的选择上也会更苛刻一些。最后,在用车结束后,最好对车辆进行充电,以此来保证更好的充电效率和充电量。

(图/文 网通社 谢庆宝)

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